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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉(zhuǎn)交司法機關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
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性別
- 男
- 女
開始日期:
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處理情況:
處理情況
- 處理中
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時間：2017-06-18網(wǎng)名：王標(biāo)題：432的發(fā)車時間
內(nèi)容：
432路現(xiàn)在塘棲中心站和紹興支路的各個時段具體的發(fā)車時間分別是幾點鐘？麻煩余杭公交公司下，謝謝
回復(fù)時間：2017-06-20
您好！經(jīng)查432路發(fā)車時間為：塘棲公交中心站5:30、6:00、6:20、6:40、6:55、7:10、7:25、7:40、8:00、8:20、8:40、9:00、9:20、9:40、10:00、10:20、10:50、11:20、11:45、12:20、12:40、13:00、13:20、13:40、14:05、14:30、14:55、15:20、15:40、16:00、16:25、16:50、17:15、17:45、18:05、18:30，紹興支路6:40、7:05、7:25、7:45、8:00、8:15、8:30、8:45、9:05、9:25、9:45、10:05、10:25、10:45、11:05、11:25、11:55、12:25、12:50、13:25、13:45、14:05、14:25、14:45、15:10、15:35、16:00、16:25、16:45、17:05、17:30、17:55、18:20、18:50、19:15、19:40。
時間：2017-06-16網(wǎng)名：term383標(biāo)題：因地制宜設(shè)置發(fā)車時間
內(nèi)容：
自公交432路開通以來，大大方便了塘棲老百姓來往于主城區(qū)的出行。這一線路，由于按定時的方法發(fā)車也已日益為廣大乘客所接受。但是公交公司如何以相對合理的辦法來設(shè)定發(fā)車時間，就成為貴司與乘客間的切入點。
最近兩個月以來就已連續(xù)調(diào)整兩次。就最近一次的調(diào)整，簡直是單純地基本鋪勻了整天發(fā)車的時間，象是沒有按照實際客流情況來科學(xué)安排。譬如在工作日，早上6點40分從塘棲發(fā)出的那趟車，停靠第一個站臺時就座位全滿且還有站的，到了“水岸錦城”這一站，已經(jīng)要開啟后門的方法上車了，行駛到“水洪廟”站，每每有好幾位因為擠不上車而造成事實上的甩客，6點55分發(fā)的那班也相仿（究其原因；這部分乘客中有一半以上的他們是為了趕在8點半前到杭州的上班一族）。
傍晚從杭州返回的5點30分和5點55分的兩趟也幾乎類似，到“焦家村”就完全塞滿，第二站“打鐵關(guān)”也得常常以啟用后門的方式上客。
因此，我認(rèn)為，4月2日的方案至少比6月8日的合理好多。個人建議貴司能派員實際體驗或聽取當(dāng)班司機的意見，重新編排發(fā)車時間，造福廣大乘客。
回復(fù)時間：2017-06-23
您好！經(jīng)查：432路配車8輛，高峰間隔15-20分鐘，平峰間隔20-30分鐘，于6月8日調(diào)整定時班時間。您的建議已收悉，我司會做好客流調(diào)查，視客流變化、公交資源等情況進(jìn)行調(diào)整。
時間：2017-06-16網(wǎng)名：小小標(biāo)題：十二堡增加523路公交站點
內(nèi)容：
你好，杭海路十二堡公交站是否可以增加523路公交車，因523路路過十二堡公交站，但不?？?，是否可以增加此站點，方便出行呀
回復(fù)時間：2017-06-20
您好！523路不屬于余杭公交，建議向杭州公交反映。
時間：2017-06-13網(wǎng)名：阿乖標(biāo)題：2017年6月6日下午380路
內(nèi)容：
2017年6月6日下午，本人乘坐貴公司380路公交（德勝東村開往臨平紅豐橋方向）。
約16：00，車行至高架快速路出口匝道處，司機師傅未能及時注意到前方減速車輛（早已亮起剎車燈），采取緊急重剎，勉強避免追尾事故。剎車導(dǎo)致包括本人在內(nèi)的多名乘客的行李向前飛出數(shù)排，萬幸沒有造成嚴(yán)重的人員受傷和財產(chǎn)損失。
據(jù)本人通過車內(nèi)后視鏡觀察，該司機師傅在行車途中，頻繁出現(xiàn)疑似上下眼皮打架狀況，且多次在紅綠燈時起步遲緩，懷疑精神狀態(tài)或身體狀況不佳。
希望貴公司對司機師傅加強安全意識教育，更多關(guān)心師傅們的身體/精神狀態(tài)，給廣大乘客更加放心安全的出行體驗。
當(dāng)次班車編號為9-7867，名牌顯示司機師傅為*玉松（可能有誤，記得不真切）
回復(fù)時間：2017-06-20
您好！經(jīng)查為380路7867車司機*玉松。我司會關(guān)注司機排班休息情況，做好安全行車的提醒工作。
時間：2017-06-12網(wǎng)名：shan0415標(biāo)題：瓶窯至東西大道上的公交空白
內(nèi)容：
瓶窯南部新城的居住人口也越來越多，但是公交出行很不方便，古墩路延伸段和東西大道上沒有一輛車是開往瓶窯南部新城的，每天6點以后古墩路、東西大道上的人想回瓶窯就沒戲了，B支8區(qū)間也只到七賢橋，希望能新開通一條瓶窯汽車站走瓶倉大道、東西大道至良渚地鐵站的公交線路，或者把B支8區(qū)間線延長至瓶窯汽車站也可以。
回復(fù)時間：2017-06-20
您好！目前古墩路可乘坐B支8路至瓶窯，您的建議已收悉，我司會在線路優(yōu)化調(diào)整時考慮。
