留言板公告
各位網友：
余杭公交網總經理信箱、網上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網友反映的有關公交問題，更好地為廣大市民服務，希廣大網友自覺遵守網站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關的話題，并注意語言文明。如出現與我公司無關或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉交司法機關查處。謝謝各位網友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團有限公司2011年8月16日
總經理信箱
時間：2018-02-27網名：秋月無邊標題：建議規(guī)劃贊成首府附近公交路線的問題
內容：
本人住在良熟路贊成首府小區(qū)，附近還有幾個小區(qū)且入住率很高，但對于上下班的公交很頭疼，附近沒有直接到地鐵站的公交，實際路線有2.2公里，公共自行車也很少，早上上班比較趕只能打車，費用較高。晚上下班處于經濟考慮只能走路30分鐘。在此建議公交公司能規(guī)劃下公交路線，可以選擇繞行一點路程到贊成附近，方便附近大量居民的出行和工作問題，感謝！
回復時間：2018-04-17
您好！其表示在汀蘭路、汀城路片區(qū)，小區(qū)都已交付，希望公交公司能優(yōu)化調整線路，能有一至二條直達余杭高鐵的線路，方便乘客上下班。因開通新線需經杭州公交、行業(yè)管理部門、交警調研后審核決定，同時也需要客流支持，建議收悉，我司會向上級部門反映。
時間：2018-02-26網名：123標題：公交司機態(tài)度惡劣
內容：
2月26日晚17點50分我在道古寺坐上的開往塘棲方向的319公交車，我剛從另一班公交車上下來，剛刷過卡，我的月卡之前剛坐完一班換另一班刷卡的時候刷不了，咨詢充卡處的工作人員說剛刷過一次要過15分鐘才能刷第二次，所以我都上車之后跟司機說一聲，過七八分鐘左右再去刷卡，之前的司機也從來沒說過什么。今天這位司機，我跟他解釋說明了這個情況，說我過會刷，他態(tài)度非常惡劣，當著全車乘客，對我進行言語上的人格侮辱，意思說我要逃票沒有素質。我忍了。后來過了幾分鐘我去刷卡的時候，他依舊不依不饒，又一次開始對我進行言語上的辱罵。我對這位司機的態(tài)度非常不滿意，我是辦的充值月卡，那這刷卡的規(guī)則是你們公司定的，而且我并沒有不刷卡，只是延遲幾分鐘刷，這也是由于你們的刷卡規(guī)則造成的。我希望你們查明這個情況，對司機進行警告處罰，并將結果反饋給我，謝謝！
回復時間：2018-04-17
您好！經查司機為319-8056曹建榮。根據調查，當時其在道古寺上車，上車后說等會再刷就管自己往車廂里面走，由于其每天坐車都是這樣，司機就向其解釋，并不需要過15分鐘才能刷得出卡(按規(guī)定，同一輛公交車上不能連續(xù)使用月票，反映人對該理解有誤，以為是刷過卡就不能在15分鐘內再次刷卡)。司機態(tài)度問題，我司會要求司機在面對乘客時注意說話的方式方法，提高溝通水平。
時間：2018-02-26網名：劉敏332527標題：關于贊成首府萬泰城章御華府，三個回遷房數萬人公共出行
內容：
本人現住在贊成首府，距離南苑和余杭高鐵站都有2公里以上，每次走路需要25分鐘，騎車10分鐘，邊上四個住宅區(qū)，住的人也越來越多了需要解決問題如下
第一點：建議增加公共自行車換車點數量，現在只有贊成首府南邊才有一個點，每天早上去都借完，每天晚上回小區(qū)都停滿
第二點：建議增加臨平新城環(huán)線公交，給在這里的四個社區(qū)帶來方便，這一片的社區(qū)這兩年還有兩個回遷房相繼建成 ，公共交通幾乎沒有
回復時間：2018-04-17
您好！其表示在汀蘭路、汀城路片區(qū)，小區(qū)都已交付，希望公交公司能優(yōu)化調整線路，能有一至二條直達余杭高鐵的線路，方便乘客上下班。因開通新線需經杭州公交、行業(yè)管理部門、交警調研后審核決定，同時也需要客流支持，建議收悉，我司會向上級部門反映。
時間：2018-02-25網名：歲月無情標題：為什么兩年沒招公交培訓生
內容：
您好！我從小就希望能從事公交車司機，最近經常留意公交招聘類信息，發(fā)現近兩年都沒有招聘的信息，往年每年都會招。我想問下什么時候會有招聘公交車培訓生，或另外什么途徑能成為公交車司機，謝謝解答！
回復時間：2018-03-07
您好！您可以撥打我司人力資源部電話86201991問詢。
時間：2018-02-22網名：492路標題：492區(qū)間和492路錯開發(fā)車時間
內容：
492區(qū)間和492路，發(fā)車頻率太低，建議定時發(fā)車答復說路堵車不現實，而492區(qū)間和492路有一半線路是一樣的，等車時都是長時間不來，一來就是來兩輛，一輛492區(qū)間和和492路，所以能不能錯開發(fā)車，不要一等就等半小時以上
回復時間：2018-04-17
您好！492和492區(qū)間是二條不同的線路，也各有發(fā)車的計劃，有時比較相近給乘客造成二輛車同時發(fā)車，已要求相關站員調度時盡量錯開492、492區(qū)間的發(fā)車時間。
