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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺。為使我們能及時解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時將轉(zhuǎn)交司法機關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團有限公司2011年8月16日
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性別
- 男
- 女
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截止日期:
處理情況:
處理情況
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時間：2018-04-12網(wǎng)名：KEN標題：贊成首府及周邊樓盤居民到余杭高鐵站出行困難
內(nèi)容：
您好，我是贊成首府的一名業(yè)主，目前贊成首府到余杭高鐵站沒有一條公交線路直達，小紅車早上上班高峰期要么沒有，有時運氣好還有車我們也不太敢騎，怕到了高鐵站還車不上，共享單車更是寥寥無幾，有的也是被人上了私鎖，給我們的出行帶來了極大的不便，有的只能買個電瓶車騎到地鐵口在換乘地鐵，這樣一來造成了地鐵口的擁堵，畢竟余杭地鐵站同時又是高鐵站，后期電瓶車越來越多勢必會影響我們臨平的城市形象，目前景瑞御華府、萬泰成章、贊成首府這幾個樓盤入住率越來越高了，大家出行的欲望愈發(fā)強烈，這點希望貴公司可以到各個小區(qū)走訪下，希望能夠開通這幾個小區(qū)直達高鐵站的小區(qū)公交，望各位領(lǐng)導急人之所需，想民之所想，早日解決我們的出行問題，盼復！謝謝！
回復時間：2018-05-04
您好！目前，贊成首府住戶可在汀蘭路公交站乘坐769路等公交線到達地鐵臨平站，或換乘782路環(huán)線到達高鐵余杭站。反映人的建議收悉，在臨平片公交線路布局優(yōu)化時視道路狀況、客流變化、公交資源等情況統(tǒng)籌考慮。
時間：2018-04-12網(wǎng)名：KEN標題：贊成首府到余杭地鐵站出行困難
內(nèi)容：
您好，我是贊成首府的一名業(yè)主，目前贊成首府到余杭高鐵站沒有一條公交線路直達，小紅車早上上班高峰期要么沒有，有時運氣好還有車我們也不太敢騎，怕到了高鐵站還車不上，共享單車更是寥寥無幾，有的也是被人上了私鎖，給我們的出行帶來了極大的不便，有的只能買個電瓶車騎到地鐵口在換乘地鐵，這樣一來造成了地鐵口的擁堵，畢竟余杭地鐵站同時又是高鐵站，后期電瓶車越來越多勢必會影響我們臨平的城市形象，目前景瑞御華府、萬泰成章、贊成首府這幾個樓盤入住率越來越高了，大家出行的欲望愈發(fā)強烈，這點希望貴公司可以到各個小區(qū)走訪下，希望能夠開通這幾個小區(qū)直達高鐵站的小區(qū)公交，望各位領(lǐng)導急人之所需，想民之所想，早日解決我們的出行問題，盼復！謝謝！
回復時間：2018-05-04
您好！目前，贊成首府住戶可在汀蘭路公交站乘坐769路等公交線到達地鐵臨平站，或換乘782路環(huán)線到達高鐵余杭站。反映人的建議收悉，在臨平片公交線路布局優(yōu)化時視道路狀況、客流變化、公交資源等情況統(tǒng)籌考慮。
時間：2018-04-09網(wǎng)名：大浪淘沙標題：505次公交車
內(nèi)容：
505次公交車從臨平到閑林。因載客數(shù)量有限，星橋乘客在早高峰時根本上不了車。導致經(jīng)常坐不上。強烈建議早高峰6.30-7.30之間增加為4輛車。方便兩頭跑的上班族。
回復時間：2018-05-04
您好！經(jīng)查:505路從臨平北站發(fā)往余杭汽車站方向,首班6:30分,計劃高峰30-40分鐘一班,計劃平峰50-90分鐘一班,由于高速不能超載，司機在客滿后放置頭牌，示意沿途乘客不再?？?。為緩解客流壓力，周一上午發(fā)雙頭班，加強監(jiān)控，確保首班車正常發(fā)出后沿途無滯站乘客。我司表示會做好客流調(diào)查，視情況做調(diào)整。
時間：2018-04-08網(wǎng)名：朱真金標題：建議399路高峰線多加一班
內(nèi)容：
目前399路高峰線臨平南站發(fā)車時間為：6:30和16:30，下沙城發(fā)車時間為7:30和17:30。對于臨平到下沙的上班一族來說太早了，建議增加一班7:30臨平南站發(fā)車,和18:30下沙城發(fā)車的班次
回復時間：2018-05-04
您好！經(jīng)查399高峰線現(xiàn)屬于試運營業(yè)階段，運送速度與普通線路運送速度大致相同，且客流調(diào)查后乘坐人員較少，可能改回普通線路班次。
時間：2018-04-04網(wǎng)名：乘客標題：509應(yīng)該調(diào)整
內(nèi)容：
509乘客持續(xù)下降，為什么不考慮調(diào)整線路 降低票價？
往北延伸至 運河街道，南邊走東湖路 不和339重合，過客運中心 也會帶來客流量， 還可以往 城站方向延伸
現(xiàn)在這樣 就是浪費運力，票價還貴
回復時間：2018-05-04
您好！意見已收悉，我司會根據(jù)實際情況考慮，同時繼續(xù)做好該線路的客流調(diào)查，不斷完善該區(qū)域的公交線網(wǎng)，方便市民，經(jīng)說明對方表示滿意。
